提车迈腾，不到十天，虽然还没有出磨合期，但感受很多，但先说说跟其他同档次车的对比吧。说实话锐志这车我也蛮喜欢的,也试驾了好几次, 后驱 2.5跟迈腾的自动挡加速差不多，但这车有些地方还是会稍微差一些，表哥的锐志我开着上过高速，大概在130-140的时候感觉这车就有点飘了。估计丰田车在看不见的地方偷工减料太利害,不敢买，当然，这种事只会发生在中国大陆。
本田Y8, 外形没的说,大气，内部空间也大，但试驾后才发现动力非常一般,比老款的还要差一些,没有什么推背。现在的这些日本车越来越没有味道了,一味的加大车身，以动力、操控和油耗能力的下降来换取大空间，值得吗？不过Y8起码做的起码比凯美瑞要好很多，至于凯美瑞真的不想说什么了,这车很一般,买这车的基本上都不是太懂车的。
东风本田CRV感觉蛮好看的,方方正正的，内饰也比想象中好一些，但开起来就感觉这车很一般，这么大的车配个2.4的发动机真不知道厂家是怎么想的，典型的小马拉大车。如果开这车去越野，估计会很郁闷。
志胜也抽空去看了看，空间巨大,外形漂亮，动力一般。但保有量不足是一方面，试驾后发现动力太小了，外形太大了，不匹配，跟迈腾没办法比，但车确实好看，仅仅是好看。
说说驾驶感受吧。因为磨合期，没敢深踩油门，但是稍点油门动力就马上输出了。方向盘指向很精准，手感也很好。给我留下最深印象的是油耗！
昨天早上送老婆去上班，然后我再去上班，单程总共40公里，开下来油耗7.3，我都不敢相信，这可是1.5吨重的车子啊！原来在网上看别人的油耗，基本上是8-9之间，开高速能把油耗降到8个以下，真没想到我的油耗那么低。虽说TSI加上DSG动力充足，但真没想到能跑出这样的油耗，不过，鉴于现在只有大众的DSG更加成熟，可以理解。等磨合期过后，估计油耗上有更多惊喜。

爬上高速，你会发现你的惊喜更多

我的2.0T，在高速上简直是疯子，通杀！

高速上一般用M档，120以下超车直接降两档，那感觉，超车以前一定要把头提前贴在靠背上，不然会闪断你的脖子。

有次在路上一辆哑巴跟在我后面闪灯超车，我先加油跟它拉大距离，然后保持距离压住它，飙到170的时候，这厮就跟不上了，一不做二不休，指针直奔200，渐渐地，不见了哑巴的踪影，保持了不到一分钟，车速降至140，一路再也没见这厮。

总之，迈腾给我的感觉就是，不管什么车（超级跑车除外，不过至今未在高速路上见过），你只要不想让他超，那他是绝对超不过你的。