东南三菱
蓝瑟(
菱帅)搭载的三菱4G18
引擎,有很多胎里毛病:譬如4G18引擎的
气门室盖和汽缸体的连接部位,在新车行驶5000~8000公里后,就开始会有渗(漏)油现象发生。随着行驶
里程的增加,这种现象会越来越明显。当你打开引擎盖时,会
发现发动机气门室盖周围有大量的油泥存在,令人不堪入目。而且此种现象几乎每部车都或多或少会发生。
之所以会有这样的状况存在,原因不外乎以下几个方面:三菱4G18引擎
国产后,为降低生产成本,提高国产化率,过多使用国产零部件,而国产零部件质量又不过关所致。气门室盖垫子有问题,可能是一个重要的原因(类似天津
丰田的皇冠、
锐志的发动机漏油事件);缸体和气门室盖的加工精度不够,工艺水平较低,可能也是原因之一;流水线上装配时,螺丝没有拧到位-----
事实上,这样的发动机漏油状况,自打2003年4月东南菱帅上市至今,就一直存在。且时至今日依旧如此,仍未改变。4S店(特约站)通常在接到此类用户的投诉和抱怨后,无非就是是给用户或更换一块垫子,或打一些密封胶,或重新紧一下气门室盖螺丝,唬弄、打发一下用户就完事了,仅此而已。虽也有用户不依不饶,要求退车或换车,但结果都难以如愿。在众多4S店(特约站)的几番忽悠、搪塞后,也就偃旗息鼓了。
还是那句话:多善良的同胞啊!
也许,他们根本就不知道这气门室盖漏油,有可能导致的严重后果:油污渗漏到滚烫的排气歧管上,会引发火灾;漏油严重,不知不觉中,引擎缺油后,导致发动机严重受损-----
丰田尚且对皇冠、锐志发动机漏油的用户,有个最终延长质量保证期的承诺和补偿,可东南三菱呐?!什么都没有!
善良的同胞们,联合起来,3、15快要到了,去讨回你们的公道吧!!!